激光大气运动参数测量技术研究进展及展望

文章引用（点击阅读原文）：岳亚洲，李彬，雷宏杰. 激光大气运动参数测量技术研究进展及展望（特邀）［J］.光子学报，2022，51（4）：0428001

一直以来，机载大气运动参数测量对飞行控制有着极其重要的作用。近年来，激光方法测量大气运动参数悄然兴起并迅速发展。图中一架装备有激光大气运动参数测量系统的直升机在山谷中飞行，通过发射激光束实时测量直升机的真空速、迎角、侧滑角等大气运动参数用于飞行控制和精确导航。与此同时山谷中由于气流的急速变化，产生了风切变以及湍流等复杂气流，影响直升机飞行安全。幸运的是，直升机装备的激光大气运动参数测量系统同时具有风切变和湍流的探测感知能力，使直升机可以自动安全改出风切变区域，同时主动抵消湍流对飞机的影响。

岳亚洲

（第一作者）

研究员，航空工业集团量子技术首席专家，航空工业自控所副总工程师，南京航空航天大学兼职教授，硕士生导师，教育部“飞行器自主控制技术”工程研究中心技术委员会委员，中国惯性技术学会常务理事，《中国惯性技术学报》编委，《导航与控制》编委，曾担任国家863课题组组长、973课题组组长。主持了包括大型运输机导航系统在内的多项国家重点预研项目、型号的研制工作，牵头开展谐振式光量子陀螺、核磁共振陀螺、冷原子干涉量子陀螺等量子传感器研究、惯性/天文一体化组合导航系统技术、惯性/卫星深组合导航系统技术、分布式导航系统技术等，填补了多项国内空白。荣获国防科技进步一等奖1项、二等奖2项，发明二等奖1项，陕西省科技进步二等奖1项。航空集团科技进步一等奖3项，二等奖3项，三等奖1项。申请发明专利40余项，授权20余项，国内外核心期刊发表学术论文30余篇。

李彬

（通信作者）

高级工程师，副主任设计师，航空工业机载GNC事业部创新中心首席工程师，中国航空研究院在读博士研究生，2012年毕业于西安电子科技大学光学工程专业，长期从事激光测量、光纤陀螺、光纤器件等技术研究，具有丰富的光电系统及部组件研制经验。曾荣获中国发明专利优秀奖，航空集团科技进步奖，申请专利二十余项。

雷宏杰

（首席专家）

研究员，博士生导师，航空工业集团惯性导航技术首席专家，陕西省“三五人才”，军委装发部惯性技术组专家，军委科技委主题专家组专家，现任航空工业机载GNC事业部部长，航空工业自控所所长，飞行器控制一体化技术国防重点实验室第一副主任。长期从事导航、制导与控制技术与人工智能技术的理论研究与工程实践。先后主持并参与了国家多项重点型号的研制，组织研究了挠性捷联惯导技术、激光陀螺惯导技术、高精度惯导系统技术等，并组织拓展了天文导航技术、卫星导航技术、综合导航技术、量子导航技术等新概念导航技术发展。近5年荣获国防科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖1项，省部级科技进步一等奖1项，二等奖1项，三等奖1项。

科研团队介绍

量子传感与自主导航团队由首席专家雷宏杰研究员领衔，依托飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室、惯性技术航空科技重点实验室，开展热原子传感、冷原子传感、光量子探测和高精度自主导航等基础性、前沿性、探索性创新研究。团队现有成员30余人，其中研究员5人，高级工程师10余人，团队专业覆盖齐全，人才梯度合理，先后承担了973、863、军科委、装发部、工信部、科技部、航空工业集团公司等重大项目，累计申报发明专利40余项，发表论文30余篇，相关研究成果居于国内先进水平。